散運(yùn)市場(chǎng)行情周述（2014.7）
2014-02-14 08:36:05 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)
靈便型散貨船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))運(yùn)輸
隨著中國(guó)春節(jié)的結(jié)束，靈便型散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)正常。印尼/印度航線運(yùn)價(jià)為8000美元/天，1年期期租價(jià)格為12000美元/天。短期內(nèi)靈便型散貨船運(yùn)價(jià)在9500-10000美元/天，大西洋運(yùn)輸市場(chǎng)情況也在好轉(zhuǎn)，雖然運(yùn)價(jià)周環(huán)比有所下降，但是后期看好。
巴拿馬型散貨船運(yùn)輸
本周，大西洋運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)量不足，巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)得不到支撐。然而，還是有很多船東對(duì)大西洋運(yùn)輸市場(chǎng)看好，南美西海岸環(huán)線運(yùn)價(jià)為17000美元/日，到達(dá)引航站追加700美元。東半球運(yùn)輸市場(chǎng)情況會(huì)好很多，澳大利亞環(huán)線運(yùn)價(jià)超過(guò)9000美元/天，北太平洋環(huán)線運(yùn)價(jià)超過(guò)11000美元/天。期租價(jià)格和現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)之間的差距比較明顯，短期內(nèi)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)可能會(huì)達(dá)到14000-15000美元/天。未來(lái)的10個(gè)月東半球運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)將維持在14000美元/天左右，在第二季度和第四季度情況會(huì)更好。
好望角型散貨船運(yùn)輸
從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，好望角型散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)的收益將會(huì)很不錯(cuò)，但近期僅僅是收支相抵，且運(yùn)力又過(guò)剩。通過(guò)測(cè)算，三月份散貨貿(mào)易量會(huì)增加50%,第二季度為90%,第三季度增加175%,第四季度增加360%,同現(xiàn)在相比到時(shí)運(yùn)價(jià)會(huì)增加8000美元/天。
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